比亞迪“征戰(zhàn)”歐洲:在土耳其投資10億美元建設(shè)工廠與研發(fā)中心
財聯(lián)社7月9日訊(編輯 周子意)作為中國最大的汽車制造商,比亞迪旨在增加其歐洲產(chǎn)能并繼續(xù)擴大海外版圖。周一(7月9日),土耳其政府表示,比亞迪已同意在土耳其投資10億美元建設(shè)一座電動汽車工廠。
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體現(xiàn)客戶服務(wù)價值為宗旨
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這筆投資將包括建設(shè)一家能夠生產(chǎn)純電動汽車和混合動力汽車的新工廠,以及一個研發(fā)中心。工廠的年產(chǎn)量將達到15萬輛汽車,預(yù)計將于2026年底投產(chǎn),并創(chuàng)造約5000個就業(yè)崗位。
注:土耳其總統(tǒng)埃爾多安和比亞迪創(chuàng)始人王傳福出席簽約儀式
這一協(xié)議正值比亞迪尋求開拓歐洲市場之際,其目標是到2030年超越大眾汽車、特斯拉和Stellantis,成為歐洲市場最大的電動汽車銷售商。目前,比亞迪還在匈牙利建設(shè)一座工廠,計劃明年投產(chǎn),并考慮在該國建設(shè)第二座工廠。
而此時歐盟正在限制從中國進口的汽車,并試圖對中國制造電動汽車征收更高關(guān)稅的計劃,美其名曰保護本土汽車制造商。而比亞迪電動汽車將面臨總計27.4%的加征關(guān)稅。
比亞迪拓展歐洲市場
土耳其擁有龐大的汽車工業(yè),包括現(xiàn)代、豐田、雷諾和福特等海外汽車集團在該國落地生產(chǎn)和運營,通常通過合資的形式。
土耳其汽車制造商協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,去年該國生產(chǎn)了約150萬輛汽車,其主要出口市場是歐盟。而值得一提的是,土耳其作為歐盟關(guān)稅同盟的一部分,這些車輛可以無需額外關(guān)稅出口到歐盟。
瑞銀分析師指出,基于關(guān)稅同盟的潛在優(yōu)勢,比亞迪已經(jīng)在匈牙利投資了一家工廠,分析還指出,比亞迪在東歐生產(chǎn)的汽車相對于其主要歐洲競爭對手仍具有約25%的成本優(yōu)勢。
比亞迪歐洲首席執(zhí)行官邁克爾·舒早些時候接受采訪時就表示,比亞迪公司的長期策略是在歐洲當(dāng)?shù)厣a(chǎn)。
土耳其工業(yè)部長Mehmet Fatih Kac?r周一表示,比亞迪的協(xié)議標志著土耳其“不僅有可能成為國際投資中心,還具備成為創(chuàng)新和先進綠色技術(shù)中心的潛力”。
Kac?r還表示,土耳其還在與歐洲和亞洲的其他汽車制造商就投資進行“密集談判”,以吸引外資推動經(jīng)濟改革。
土耳其在電動汽車領(lǐng)域的野心還體現(xiàn)在,總統(tǒng)埃爾多安去年9月曾邀請埃隆·馬斯克在土耳其建設(shè)特斯拉海外工廠。此外,該國還通過國家支持的項目開發(fā)自己的電動汽車。
中歐官員近日則繼續(xù)就電動車關(guān)稅磋商議題相互指責(zé)。針對歐盟駐華大使庹堯誨星期天(7月7日)稱,中國近期才表明愿就電動車關(guān)稅磋商,中國商務(wù)部星期一回應(yīng)時否認,強調(diào)中國曾向歐盟提出磋商建議,雙方也商定就反補貼調(diào)查案啟動磋商,中國已展現(xiàn)最大誠意。
H.E.L致力于工藝篩選優(yōu)化、反應(yīng)量熱和絕熱加速量熱
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過程安全與反應(yīng)風(fēng)險|電池絕熱量熱儀
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HEL電池產(chǎn)品線現(xiàn)在是當(dāng)之無愧的第yi品牌
反應(yīng)量熱儀是測量化學(xué)反應(yīng)過程中熱量變化的專業(yè)儀器。主要用于科學(xué)研究和工業(yè)生產(chǎn)。當(dāng)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)時,系統(tǒng)中的物質(zhì)發(fā)生能量轉(zhuǎn)換,這種能量通常以熱的形式釋放或吸收。反應(yīng)量熱儀可以準確測量和記錄這種熱量變化,從而提供有關(guān)反應(yīng)熱力學(xué)性質(zhì)的重要信息,如反應(yīng)熱、活化能、反應(yīng)速率等。
反應(yīng)量熱儀的工作原理是基于熱平衡原理。它通過精確控制和監(jiān)測反應(yīng)體系與環(huán)境之間的能量交換來計算反應(yīng)的熱效應(yīng)。根據(jù)不同的應(yīng)用要求和設(shè)計特點,反應(yīng)熱量計可分為多種類型,如等溫RC、絕熱RC、加速RC、微量熱計等。
根據(jù)QYR(恒州博智)的統(tǒng)計及預(yù)測,2023年全球反應(yīng)量熱儀市場銷售額達到了1.58億美元,預(yù)計2030年將達到2.26億美元,年復(fù)合增長率(CAGR)為4.4%(2024-2030)。
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用于工程與技術(shù)科學(xué)基礎(chǔ)學(xué)科、能源科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域的電子測量儀器電池量熱儀是一種用于工程與技術(shù)科學(xué)基礎(chǔ)學(xué)科、能源科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域的電子測量儀器
新能源電池、新能源汽車公司、檢測中心、材料供應(yīng)商、科研單位已經(jīng)成為HEL的加速絕熱量熱儀ARC的客戶,HEL電池產(chǎn)品線現(xiàn)在是當(dāng)之無愧的第yi品牌。
新能源電池寧德時代(CATL)、比亞迪(BYD)、中創(chuàng)新航(原名:中航鋰電)、國軒、國聯(lián)汽車等
新能源汽車企業(yè)比亞迪(BYD)、小鵬、蔚來汽車(NIO)、三一重工、北汽福田、華為中央研究院瓦特實驗室、一汽大眾等
國家級別的檢測中心如廈門質(zhì)檢、上海機動車檢測中心、招商局機動車檢測中心、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國北方車輛研究所、湖南機動車檢測技術(shù)有限公司等
材料供應(yīng)商:多氟多新能源科技有限公司、中信國安盟固利動力科技有限公司等
化工安全領(lǐng)域已經(jīng)成為HEL的客戶:中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院、浙江化安安全技術(shù)研究院有限公司、中化集團、中石油、沈陽化工研究院、山東京博石油化工有限公司、海洋化工研究院、中寧化集團、北京石油化工學(xué)院、青島安全工程研究院、山西煤炭化學(xué)研究所等
高??蒲性核呵迦A大學(xué)、浙江大學(xué)、同濟大學(xué)、天津大學(xué)、山東大學(xué)、青島科技大學(xué)、北京理工大學(xué)、北京航天試驗技術(shù)研究所、北京工業(yè)大學(xué)、廈門大學(xué)、中科院大連化學(xué)物理研究所、中國工程物理研究院、江漢大學(xué)等
H.E.L——Hazard Evaluation Laboratories成立于1987年,總部設(shè)在倫敦,在中國、美國、德國、意大利、印度擁有分公司。全資的赫伊爾商貿(mào)(北京)有限公司于2020年在北京設(shè)立。
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